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这份文件包含了北京市今年90个工作要点,其中疏解非首都功能14项,支持推动雄安新区及北京城市副中心规划建设19项,推动生态、交通、产业、公共服务等关键环节取得新突破36项,深化协同发展改革创新16项,进一步完善推进协同发展工作机制5项。北京大学首都发展研究院院长李国平向21世纪经济报道记者表示,随着北京城市副中心与河北廊坊“北三县”在公共服务领域的协同合作进一步加深,区域公共服务均等化的行政壁垒进一步打破,京津冀协同发展的“纵深挺近”正在加速。

2018年一季度汽车行业主营业务收入累计同比增长7.9%,利润总额累计同比下降4.7%。分析师认为,由于整体汽车销量增速放缓,行业竞争进一步加剧,车企的盈利能力也会受到影响,而美国一旦提高汽车关税,也将影响我国车企的国际化和出口情况。责任编辑:李锋

① 开始的业务不一样,一家是做食品,一家是做服装,一家是做3C的。② 用户进入的状态不一样,是大明、笨笨和小闲用户的进入。③ 开店速度不一样。长期在拼多多耕耘的人和京东、淘宝耕耘的人可能真不是同一拨人。借着讲过程原罪。智能商业由算法驱动,货找人,第二个是C2B,就是由用户定义,再来商场。还有一个很重要的东西,是体验的平等。赖以龙、周航和我们在长城会上就讨论过拼多多,谈如何用智能跨越圈层。

在这些数字中,京东多年来一直追逐的毛利率在持续升高,净利润达到近年最高,GMV也取得了稳定的增长。不过,市场读出了这份季报背后更多的隐忧。其中,活跃用户环比下降了860万用户至3.052亿是最大的负面信息——这也是京东自上市以来的首次活跃用户下滑。同期,阿里的用户环比增长了3200万至6.66亿;拼多多年度活跃买家环比增加4200万至3.855亿。

眼下,京东的局面更为不利。P/S值仅剩下0.3,甚至已经低于P/S值0.5的沃尔玛。京东现在接近传统零售业的估值水平,更多是宏观经济逆风、激烈竞争、巨额投资导致中长期增长模糊等原因,共同促使市场信心受影响。券商分析师向记者透露,在2019年相对悲观的市场情绪中,相比于预期业务增长,投资方对企业的盈利能力、现金流更为看重,这些都在加剧市场对京东股价继续上扬的怀疑。

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